Motorways of the Sea, Gdynia - Karlskrona
Projektet syftar till att utveckla och öka kapaciteten och servicen gällande järnvägs-bundet gods i Baltic-Link korridoren. Nyttan med projektet blir en intermodal korridor som kommer erbjuda effektiva och miljövänliga transporter mellan Skandinavien och Adriatiska havet genom den s.k. PAN Europeiska korridoren nr VI i TEN-T systemet.
Syftet är även att:
- Underlätta byte av transportslag - modal shift
- Bidra till lägre transportkostnader & kortare restider
- Skapa arbetstillfällen
- Minska vägträngseln i norra Tyskland
- Öka tillgängligheten
- Minska transportsektorns avtryck på miljön
Projektet omfattar:
- En ny godsterminal i Alvesta, Sverige, i skärningspunkten Kust till kust banan och den TEN-T prioriterade Södra Stambanan (del av den Nordiska Triangeln)
- Uppgradering av Kust till kust banan mellan Emmaboda och Karlskrona i Sverige
- Elektrifiering och uppgradering av järnvägförbindelsen till Karlskrona hamn i Sverige tillsammans med investeringar i miljövänlig el-anslutning till färjorna och bullerskyddsåtgärder utmed järnvägs- och väganslutningarna samt byggande av triangelspår i hamnen
- Väg- och järnvägsanslutningar till hamnen i Gdynia, Polen
Budget
Projektet omsluter totalt 1 miljard SEK varav 785 miljoner kronor avser investeringarna på den svenska sidan. EU satsar 160 miljoner kronor till de svenska investeringarna genom TEN-T programmet och partners i projektet är Alvesta kommun, Karlskrona kommun, Trafikverket, Stena Line, Alwex AB, Green Cargo, Hamnen i Gdynia och SPEDCONT.
Tidplan
2009-01-01 – 2013-12-31
Projektägare
Regionförbundet södra Småland