Framtidens kollektivtrafik
Hur formar vi ägarstyrning och finansiering av länets kollektivtrafik?
Emmaboda flygplats - lösning eller luftslott?
Smaland Airport - lägesrapport
Kompetensbehovet
Händelser 2010
Utbytesplan för fordon 2011
Utblick 2011
2010-06-15
Under maj och juni har regionförbundet besökt medlemmarna för att informera om och diskutera framtidens kollektivtrafik. Vid besöken har denna presentation använts.
2010-06-09 Tätortsutveckling
2010 och 2011 byggs fem nya plattformar för tågstopp i länet med Krösatåg eller Pågatåg. Dessutom görs åtgärder på Markaryds station. I Jönköpings län öppnas ny station i Stockaryd. De orter som får tågstopp kommer att få en högre tillgänglighet och därmed ökar möjligheterna till utveckling och expansion. Regionförbundet södra Småland har därför tagit initiativ till ett samarbete mellan de kommuner som får nya tågstopp i syfte att ta tillvara möjligheten till utveckling genom tågstoppen – hur kan man utnyttja ett tågstopp!
Även de kommuner som inte får tågstopp är välkomna att delta. Alla har ett resecentrum och utvecklingen kring ett resecentrum för bussar är i stora delar likartad med den för en tågstation.
Första mötet i en serie kunskapshöjande seminarier ägde rum i Alvesta 9 juni. Personal från Trivector Traffic och Atkins berättade om olika utvecklingsmöjligheter i samband med trafik.
Presentationer (pdf)
Stationsnärhetsprincipen - Joel Hansson
Hållbar planering - Björn Wendle
2010-04-07 Medlemsdialog
Presentation - Trafikförsörjningsprogram (pdf)
2010-03-31 Trafikdag
Webb-TV - Öppna Kanalen. Växjö
Gunnar Nordmark, Infrastrukturberedningens ordförande
Göran Roos, Sveriges Kommuner och Landsting
Magnus Forsberg, Bussbranschens Riksförbund
Christer Ljungberg, Trivector Traffic
Joel Hansson, Trivector Traffic (mål som kan sättas för kollektivtrafiken)
Joel Hansson, Trivector Traffic (nyckelord för en lyckad kollektivtrafiksatsning)
Presentationer (pdf)
Trafikförsörjningsprogram
Omvärldsfaktorer
Recept för en lyckad kollektivtrafiksatsning